国产车越开越耗油

网上有关“国产车越开越耗油”话题很是火热，小编也是针对国产车越开越耗油寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

引言:在汽车的油耗排行榜上有很多消费者发现大部分都是国产车 。这就引起了很多车主的疑惑，为什么国产车会这么耗油？

小编觉得 ，之所以国产车会出现比较耗油的情况
，可能是因为生产工艺跟一些外国车相比有一点差距
。因为有很多的外国品牌汽车商家，都有很多年的造车历史。而中国的造车市场可能受到了多方面的影响 ，导致发展的比较慢 。但是在小编看来
，这些情况都是可以理解的
。因为现在国产车也在进一步的得到发展，可能现在跟一些外国车在生产工艺上没有什么很大的可比性。但是小编认为迟早有一天国产车肯定也会受到更多人的喜爱 ，同时也会取得更大的进步和发展 。

同时国产车之所以会这么耗油，可能跟发动机的相关技术也有关系
。外国的很多商家都非常注重对发动机的研发
，所以他们的发动机水平得到了非常大的提升，在油耗方面也会明显的降低。而我国在这个技术方面 ，可能跟其他国家相比
，还是有很大的差距 。但是小编相信，在科技日益发展情况下 ，发动机技术肯定也会得到提升。只不过是时间的早晚而已
，同时也希望大家能够对国产车多一些包容，因为我们要给他们时间让他们成长
。

小编觉得任何一款车应该都有他的缺点和优点 ，因此我们也不能说光靠油耗来判断车的好坏。虽然说国产车在油耗方面是会比较高
，但是国产车的安全性也比较强 。有很多的外国车，可能油耗是会相对的减少一点 ，但是安全性能却偏低
。因此大家也不要用太苛刻的条件来看待国产车
，因为从国产车的销量来看，还是很有市场的。国产车非常的耗油 ，但是国产车也有他不一样的卖点 。

近几年国产汽车发展真的很快，有一些国产汽车品牌已经能够与一些合资品牌同台竞技了
，但是，依旧有很多人不看好国产汽车品牌 ，很多人觉得国产汽车技术太弱
，还有很多人说国产车油耗比较高，首先 ，油耗高第一个原因
，肯定就是发动机，国产发动机的供油技术 ，确实是不如合资品牌
，按照发展历程，一般发动机的供油方式 ，可以分为五种
，化油器，单点电喷 ，多点电喷，缸类直喷和混合喷射
。

现在大部分的车子
，主要用的都是刚才说的后三种，尤其是多点电喷和钢兑直喷比较多 ，钢兑直喷就是直接把燃油喷射到气缸里面去
，能够，让汽油更加充分的燃烧 ，就好比我们生病的时候
，刚兑直喷就像是打吊针，直接把药送到血管 ，其他方式
，就像普通的打针和吃药，都是需要消化吸收才可以起作用的。

国产车油耗高 ，最大的原因
，就是发动机的供油技术不够先进，根据中国传统能源乘用车节能技术应用这篇论文上面讲 ，合资车企使用缸类直喷的比例还是很高的，欧系车
，达到了50%，日系美系也已经达到了30% ，但是自主品牌的车型里面使用缸类直喷的比例还不超过10%
，国产品牌也知道自己的缺点，所以发动机 ，很多都是买别人家
，比如说哈佛，东南众泰 ，野马等等
，都是用的三菱的发动机 。

但是好巧不巧，么多造车企业 ，偏偏就是三菱在前两年被发现燃油数据造假被曝光
，油耗不是真实测试出来的，而是三菱的研发人员根据实验条件计算出来 ，真实差距，在5%-10%左右
，而且这个油耗造假的历史，可以追溯到1991年被揭发的时候 ，已经整整持续了25年
，在这25年的时间里，沈阳的航天三菱和哈尔滨的东安三菱这两个工厂已经生产并投用了近千万台的发动机 ，另外发动机的可变气门技术
，也对油耗有很大的影响，这个可变气门就相当于跑步的时候控制呼吸的频率和幅度的技术和水平 ，同样参考
，中国传统能源乘用车节能技术应用这篇论文，在2015年的时候 ，欧系
，日系和韩系的可变气门正实技术，已经基本上实现100%的覆盖

国内市场大部分也都是合资品牌在用 ，相比之下自主品牌用的还是比较少的，除了发动机这个最主要的原因
，车重也是一个重要的因素，自主品牌汽车的轻量化技术 ，也是比较落后的
，车身更重，自然也就更加的费油了
。总的来说 ，国产车油耗高确实是因为没有人家技术好
，买别人的技术呢，又被别人坑了。不过国产品牌也一直在努力 ，这几年的吉利汽车
，发展非常的迅猛，各种收购研发 ，相信在未来也一定能够看到我们国产品牌的力量 。

关于“国产车越开越耗油 ”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！