国产车适合女生保值吗

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近些年国产车在车市中是风生水起，话题度和销量都水涨船高，日渐活跃在消费者视线中。物美价廉的国产车，的确给了消费者更多样化的选择，但是很多人在买车的时候还是会犹豫不决，因为最担心的就是国产车质量的稳定性和保值率问题！

稳定性不必多说，目前这是公认的国产车短板所在，但是近些年在动力总成方面不断追赶，其实国产车的品控和质量也在进步，像是坊间流传的“国产车三年后就报废”是完全不可能的，主流国产车企一样也有开个十年八年依旧靠谱的车型。

而且比起稳定性，最重要的还是保值率问题，毕竟有的车你还没等到出毛病出问题出故障，就想换车了，这时候保值率高才能让你损失更少。PS：这里说的合资车，买国产车没太大必要去考虑保值率。

从排名来看，国产SUV排行分别为：长城哈弗H9、风度MX6、传祺GS4 、长城哈弗H1、吉利博越、长城哈弗H6 、启辰T70、长城哈弗H5、江淮瑞风S3 、长城哈弗H2。恩，你就直接买哈弗H6吧……其他的市场上真的有那么高的保值率，深表质疑。

这份榜单只能起到一定的参考作用，毕竟像是风度MX6、启辰T70，要么月销量不高，要么很少人对它有印象。但是像是哈弗品牌的产品，保值率就是非常靠谱的，毕竟哈弗品牌在H6的带领之下，是国产SUV的代表品牌，深耕之下，保有量和销量都非常可观，所以才能有占据TOP10排名的5席名额，也就是说，想买保值率高的产品，挑哈弗基本不出错。

如果你在意保值率，想要经常换车，那你不适合买什么车，比如路虎极光，骤降的销量，让它作为小众车型保值率是在表现不佳，第一年只有68.73%，第三年更是跌倒了57.53% ，冲这点，想要换车的普通消费者就要避开这款车。

一款车前三年保值率表现稳定，呈现稳步下降趋势，但是到了第四年骤降，跨度很大，那就表明你要在第四年之前卖车最合适，才不会亏本。当然，保值率高只是我们买车必要考虑的因素之一，更多的还是要综合来看适不适合自己，然后再次基础上结合保值率去看，才能将损失降到最低。

有哪一瞬间让你后悔买国产车了？

很多人买了国产汽车就后悔莫及！这句话实际上能是一句围棋定式，一切汽车商品都能够套入这句话里，小编就会有一位朋友买了新卡罗拉，开一段时间后也后悔了，说什么动力弱、配备简单、车内饰用料差……，人只需如果不爱了，哪哪全是缺陷，就并没有好的地方。即便是新款奔驰、宝马五系、奥迪车，买了就后悔莫及得人都不少见，那样今天呢？

买国产车是不得已，心理预期并没有做到

我觉得绝大多数的国内司机他们原本的意向并非是买国产车，谁不想买部合资suv ，谁不想买奔驰、宝马五系，可是理想和现实一直矛盾的，这些客户的估算就锁住到了15万下列，又要想大容量，那样除开国产汽车也有的选吗？由于没得选，所以才挑选国产汽车，这些不得已的选用促使客户针对国产汽车在心理上多多少少的有一些排斥，这个时候内心早已埋下了后悔莫及的“种籽 ” 。

我再举一个例子，很多人不论是男生或是女人都想找一个有长相、有才能、自身深爱着且也深爱自己的人做为人生道路的另一半，可是不如人意，很多人是找一个一样的人过着差不多的日常生活，随后凑好好活着过了一生。由于一开始就没做到预估，日常生活另一方的不足之处就会被无限放大，从而后悔莫及自身当时的选用，大伙儿想一想，有一些国内司机是不是有这类心理状态。

国产汽车在一些领域的确比不上合资企业

国产汽车在最近几年尽管赢得了长久的发展趋势，可是技术水平、质量品质管理与合资企业依然有一些差别，国内车的油耗要比平级其他合资企业高一些，例如长城哈弗H6，1.5T版汽车的耗油量要比平级其他广州本田CRV高1-2L ，它是客观现实的。也有不少人感觉国产汽车的品控差、小问题较多，从概率学的视角考虑，国产汽车开几万元千米就发生小问题、异常响声的概率的确要比合资企业高，可是这类差别反映到个人上基本上没什么意义。

国产汽车会有异常响声、小问题，合资suv还会发生，汽车作为一个无机物的总体，无论其他知名品牌、一切车系哪怕是新款奔驰S600、劳斯来斯这种豪华轿车，时间长了车辆状况降低也有异常响声，也需要修汽车。就连人这类演变了几千万年才完成的有机化学总体、杰出创造物，日常都避免不了风寒感冒、干咳拉肚子，上了年纪人体衰老，各种各样重疾都找上门了，就别说汽车这类人工合成物质了。

很多人觉得由于自身买了国产汽车，所以才那么多小问题，随后造成追悔莫及的心理状态，实际上没有必要，你就是买合资suv，还会碰到异常响声、小问题。归根到底或是由于买国产车不情愿，心理预期没做到，在后面的应用情况下国产汽车的缺陷被无限放大。自然，初期国产汽车小问题的确多，那也是客观现实的，但是现今国产汽车在质检上已贴近合资企业，只不过原有的感觉和成见促使大家依然坚信国产汽车的产品质量比较差。

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