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4月13日,魏牌全新旗舰车型——蓝山DHT-PHEV正式上市,共推出两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型 ,官方售价分别为27.38万元和30.88万元 。
以蓝山这样的价格、这样的体量 、这样的性能和配置,除了中国市场以外,放在全球任何市场 ,都具有十足的竞争力。当然因为中国汽车市场实在太卷,因此小编还要保持谨慎的乐观态度。
首先从5156*1980*1805mm的车身尺寸以及3050mm的轴距来说,蓝山基本上跟宝马X5、奥迪Q7等车型处于同一个级别 ,但这些车型无论国产还是进口,基本上都要60多万起步,也就是说蓝山的价格只是他们的一半左右 。
而从动力方面来说 ,这个级别的中大型豪华SUV,包括奔驰GLE、宝马X5 、奥迪Q7、沃尔沃XC90等,入门版清一色搭载的都是2.0T发动机,功率基本上在190kw左右 ,最大扭矩400N·m以内。但蓝山DHT-PHEV搭载长城自主研发的混联DHT技术,采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合,四驱版最大可迸发出380kW综合功率 ,933N·m最大扭矩,零百加速仅需4.9s,性能表现堪比宝马M和奔驰AMG。
而且跟传统燃油车相比 ,蓝山这套混联DHT可以实现“纯电+纯电优先+智能混动 ”3种不同的动力模式,正所谓一车抵三车 。WLTC最大纯电续航可达180km,综合续航超1200km ,馈电油耗仅为6.7L/100km。所以既可以享受电动车的性能优势,又可以享受混动车的超低油耗,同时还没有里程焦虑。
再从豪华、舒适 、智能化配置来说 ,别说主打豪华的魏牌旗舰车型,哪怕十几万的哈弗H6,都能吊打很多BBA豪华车 。作为一款主打家用的大6座SUV,蓝山配备了电子怀挡、25英寸增强HUD、4K分辨率的27英寸高清智慧娱乐屏。 前排专属“女神副驾” ,零重力座椅可实现 110 °黄金夹角,同时还有 12 向电动调节 、 8 点按摩等功能;副仪表板下方开放式大储物空间,副座柔光化妆镜等都尽显对女主人的关注。
此外 ,设计师还首次将动线规划融入车舱设计,二三排中央通道宽度276mm、过道地板到顶棚的高度达1234mm,身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过 。而且一二排座椅联动可以秒变1.8米大床房;三排满载时 ,后背厢可容纳1个28寸和2个20寸行李箱;三排座椅放倒,容积可扩展到1040L,空间布局的灵活性和实用性值得称道。
在辅助驾驶方面 ,蓝山搭载Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统,采用26颗高 精探测元件,可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物 ,实现 NOH 、 HWA 等 30 项 L2+ 级智能驾驶辅助功能。
所以跟传统豪华燃油SUV相比,魏牌蓝山价格更低、性能更好、配置更优、空间更灵活,因此说放在全球任何一个市场,这样的产品都是具有十足竞争力的。但是在中国市场 ,主打家庭用户的中大型6座SUV,有一个绕不开的竞争对手,就是理想 。
从尺寸来说魏牌蓝山跟理想L8基本相当 ,而同样为双电机四驱版,L8入门版的价格还要比蓝山四驱版贵3.1万元。所以在发布会现场,魏牌强调蓝山比“500万以内最好的SUV”更好 ,从各方面综合素质来说确实不假。
特别是从动力系统来说,理想所采用的的增程式电动技术,发动机不能直接参与驱动 ,在高速行驶状态下发动机的性能优势发挥不出来,会导致能耗较高,所以说增程电动 基本只实现了混联DHT三分之一的功能也不假 。
因此对于懂车的用户来说 ,放弃理想L8而购买魏牌蓝山是一种比较明智的选择。但相比较而言蓝山的问题又在那里呢?个人认为一是设计层面,虽然经过了初期的改进,但依然没有形成一个统一的 、具有很高识别度的造型风格;第二是品牌认知,在普通消费者的认知当中 ,理想已经被贴上了鲜明的“新能源 ”和“奶爸车”的标签,而魏牌在这方面还是比较模糊的。
但不管怎样,蓝山都是魏牌全力投入各种资源的诚意之作 ,更何况还有围绕购车、用车、养车全周期的九大权益,所以在30万级别的中大型SUV当中,魏牌蓝山一定是值得推荐的 。
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