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北京时间 4 月 18 日 ，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别正赛落幕 。中国制造商 " 张雪机车 " 旗下 53 号车手德比斯在最后关头出现失误
，最终以第四名完赛
。比赛中，德比斯长时间处于第一集团。比赛进行到倒数第八圈时 ，他从第一的位置滑落至第五 。倒数第五圈，前排多位车手发生碰撞
，德比斯趁机升至第二位。在随后的激烈缠斗中，德比斯一度实现反超并领跑全场
。然而在最后一圈的出弯阶段 ，他出现失误
，名次回落至第三；冲刺阶段又因另一次失误遭到罚时，最终以第四名的成绩冲线。值得一提的是 ，在荷兰站的比赛中
，" 张雪机车 " 换上了全新涂装，美的 、大疆、荣耀等中国品牌也纷纷以赞助商身份亮相 。比赛期间 ，解说表示 " 张雪机车 " 本站比赛并未触发赛事 BOP 规则
，赛车性能仍与上站相同
。北京时间周日 20 点，将会进行荷兰站第二场正赛的争夺。此前报道>>>张雪机车今晚出战 WSBK 荷兰站！张雪曾回应接下来 10 场比赛：期待能赢 ，但胜败是常事
，不可能常胜张雪回应超级杆位赛第二名4 月 17 日晚，2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别中 ，中国摩托车制造商 " 张雪机车 " 位列超级杆位赛第二名 。4 月 18 日，张雪机车创始人张雪发布视频
，回应为何 53 号车手 Debise 在最后两圈才刷出来一个相对较好的成绩
。张雪表示，" 因为我们的车 ，在这个赛道上从来没有跑过
，没有任何基础。其实在训练赛的时候，他就要下场两次 。上去大概骑 10 分钟下来 ，然后按他的想法调整一次；再上去骑 10 分钟下来
，再调整一次；再上去
。这个时候，可能还没有完全调好。那么他需要在排位赛的时候还要下来两次 。所以基本上 ，在最后四五分钟的时候
，车才有可能调到较好的一个状态，也有可能调不到一个好的状态 ，都是有可能的
。"" 然后在正赛之前还有 10 分钟
，这 10 分钟热身赛，基本上就没有调整赛车的空间了 ，只能再熟练和磨合一下。除非车子有非常明确的明显缺陷，或者说非常明确往哪个方向调
，不然一般这个时候，车手和车队都不会太冒风险 ，在热身赛的时候去调 。这也是我们为什么选择 Debise 的原因
，因为 Debise 对车的反馈的经验非常的丰富，他能非常准确地告诉机械师 ，车子需要往哪个方向去（调整）。减震
、油门、制动
，包括各方面都是需要调整的，包括传动比什么的
。"来源：新华社 、界 · 面新闻
、澎 · 湃新闻

近日 ，成都市温江区法院审结一起特殊机动车交通事故责任纠纷案。2025 年 5 月
，曾某无证驾驶一辆未登记的电动两轮轻便摩托车，后座违规载着妻子李某（未佩戴安全头盔） ，在温江区由南向北行驶 。行至交叉路口附近时
，一只狗突然从前方多辆违停车旁窜出，曾某猝不及防 ，摩托车瞬间倒地，李某重重摔在地上
，身受重伤
。事故发生后，李某被紧急送往医院 ，尽管医护人员全力抢救
，她仍因重度颅脑损伤不幸离世。交警部门出具的《道路交通事故证明》显示，曾某无证驾驶、违规载人 ，李某未戴头盔
，叶某等 4 人违法停车，各方均存在过错 ，但因无法找到狗主人
，事故具体成因难以判定 。痛失亲人后，曾某和儿子将叶某等 4 名违停车主及相关保险公司一并诉至温江法院 ，索赔医疗费 、死亡赔偿金等共计 124 万余元
，他们认为，正是违停车遮挡了视线 ，才导致事故无法避免
。4 名违停车主和相关保险公司一致辩称，车辆静止停放
，从未与摩托车发生直接碰撞，与事故无关联 ，不应赔偿；相关保险公司还提出
，家属放弃治疗
、未提供完整尸检报告，应减轻赔偿责任。法院审理后明确 ，判断是否担责
，关键看行为是否有过错、是否与损害后果有关联，而非是否发生直接碰撞 。曾某无证驾驶无牌车辆 、违规载人 ，是事故发生的主要原因
，承担主要责任；李某未佩戴安全头盔，加重了自身伤情 ，需承担部分责任；4 名违停车主共同制造危险环境
，遮挡了驾驶人视线，人为制造了安全隐患 ，承担 20% 的次要责任，由保险公司先行赔付
，不足部分由违停车主自行承担
。2026 年 1 月，温江法院经审理综合认定此次交通事故产生的各类损失共计 115 万余元。温江法院判决 4 名违停车主所购车险的 2 家保险公司先行在交强险内赔偿 79.2 万元 ，剩余部分由两家保险公司在商业险内按 20% 的责任比例进行赔偿
，共计 7.2 万余元 。同时，针对自费药部分 ，由于违停车主刘某和付某所购保险未涵盖医保外责任险
，需分别赔偿 1143.08 元
。宣判后，各方均未上诉 ，判决已正式生效
，总赔偿金额超 86 万元。来源：四川法治报