国产车的发动机和变速箱匹配完美吗

网上有关“国产车的发动机和变速箱匹配完美吗 ”话题很是火热，小编也是针对国产车的发动机和变速箱匹配完美吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

哈哈，楼主问了一个很重要的问题 ，也是在车圈中存在了n年的老问题
，一个老段子或者说是一个谣言！

很多谣言说国产车由于发动机、变速箱匹配不完美，才导致了高油耗 ，其实这是不对的
。

因为油耗
，与车重，轮胎宽度等等都有相关 ，还有波箱响应是否积极息息相关，总之是个多角度的问题
，若是只归咎于匹配，难免有点武断！

国产车发动机 、变速箱匹配是完美的 ，相对完美的。

首先：这是在发动机变速箱
，调教上面来说的， 是因为波箱厂会提供技术支持的 ，让自己的产品发挥出最佳性能
，不同是的供应链订货量导致售后支持程度不同！ 若厂商一年才订购了1万台波箱，和100万台波箱 ， 波箱厂技术支持是不一样的
，差别是远程电话支持
、现场参与调教的差别！

再次：波箱是否能发挥出发动机的性能，而没有浪费发动机的性能 ，而造成高油耗呢？

如发动机性能不错
，却配了一台垃圾的波箱， 响应积极了顿挫 ，为了顺滑，只能降低响应速度
，那么就会一脚深油门而波箱没有反应，速度没有任何变化 ，导致高油耗！

所以说匹配好不好
，完全在于厂家选的波箱好不好， 完全是成本问题 ，再就是静音问题
，一脚油门呼呼的风声、外加悬挂体现，用户可能感觉性能强 ，但是软件测试可能像蜗牛
，完全是体验错觉在作怪，

重要的还是试驾啊

为什么都不建议买胜达

国产车在内行人眼中确实没有外国车好 ，因为国产车有很多的劣势
，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好 。

一 、国产车缺少创新精神

我国的机械行业技术经验其实是比较薄弱的 ，比如某个汽车的零件需要满足一下多少经度，但我国的供应商就会直接表明做不到
，而且在面对一些疑难杂症方面只会选择改善，或者是花钱购买别人的技术来解决这个问题 ，缺乏自主研究的技术以及经验
，所以国产车也更缺少创新的精神
。由于我国的汽车发展经验没有国外的好，所以大部分的汽车制造其实借鉴的都是国外的经验 ，因此大部分人在买汽车的时候
，宁愿选择多花一点钱购买国外汽车，也不愿意购买模仿别人的国产车。

二
、国产汽车的质量不是特别的好

国内汽车工业起步比较晚 ，所以为了发展汽车工业
，大部分企业采取的都是与国外的知名汽车品牌合资建厂，因此国产车最快的方法就是模仿 ，所以国产车的底盘设计以及调教方面必须要经过长时间的发展才能得到最好的结果
，现在的国产车质量确实还在发展中 。但小编认为国产汽车一直都在进步，也在不断的发现问题解决问题 ，所以在将来也会创造出更好的车
。有一些网友说国产汽车的故障率是比较高的，但其实还是价格的原因。国产汽车的质量虽然不是特别好
，但价格比较实惠 。大部分车迷对国产车最不满的地方，其实还是国产车的变速箱 ，因为变速箱在使用的过程中不是特别的平顺
，所以也饱受诟病。

最后，国产汽车其实已经取得了巨大的进步 ，并且一直在往好的方向发展
，所以小编认为应该给国产汽车发展的空间以及时间
。

为什么都不建议买红旗h5？红旗H5口碑为何不好

1、品牌影响力差：北京现代旗下的大部分车型主要定位就是介于自主品牌于合资品牌之间，然而随着近年来国产车的不断崛起 ，北京现代的影响力便越来越弱
，甚至给人一种廉价 、低端的印象，所以现代胜达的产品优势被车标给大大削弱了。

2
、售价偏高：北京现代胜达的厂商指导价在20.28-27.28万元 ，如果单从车辆的产品力来说却是可以卖到这个价格
，但是放眼望向整个汽车市场，在差不多的价位下已经可以买到太众途观L、本田冠道 、且产途达等同级别车型了 ，并不是胜达做得不够好，而是竞争对手的吸引力太大
，胜达想要与之竞争就必须在售价方面给出更大的诚意 。

3、车型更新速度慢：在国内汽车市场中汽车几乎每年都会迎来一次改款，并根据用户的需求不断调整
、升级车辆 ，但胜达自2013年上市以来至今只改动过4次
，目前市面上在售车型也依旧是2020款
。以至于车辆无法给用户带来新鲜感，正所谓买新不买旧 ，谁也不想花钱买一辆“老款
”的车。

4、动力比较肉：北京现代胜达车内搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机
，并匹配8挡手自一体变速箱，车辆能够迸发出230匹的最大马力 ，虽然加速后半段的时候动力表现不错
，但在起步的表现却并不好，无法满足年轻用户群体对于激烈驾驶的需求 。

5 、悬挂不舒适：北京现代胜达这款车的底盘调教偏硬 ，虽然偏硬的底盘在跑高速的时候能让车辆更加平稳
，给驾驶员更大的自信心，但当经过非铺装路段或者过减速带的时候车内的晃动就会非常明显了 ，这将直接影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性
。

6
、车辆隔音处理不佳：据不少车主反馈，这辆车在市区低速行驶的时候车厢静谧性还不错
，但是只要跑上了高速风噪、胎噪 、发动机噪音问题就随之而来了，虽然噪音并没有大到无法忍受的地步 ，但依旧会影响到用户的正常用车体验
，需要调高音乐音量才能掩盖住噪音问题。

说到最能代表国产车的品牌，相信大家第一时间想到的就是红旗汽车 ，并不是说红旗品牌的车型做得多出色
，而是红旗品牌作为国家***的座驾有着极高的影响力 。最近就有小伙伴看上了红旗H5，但身边人都劝他不要买 ，那么为什么都不建议买红旗h5？

1
、保养、售后不方便

细心观察的小伙伴会发现
，不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多，并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区 ，这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便
，总是要大老远地跑去4S店
。

2 、小毛病较多

从车质网中可以了解到，红旗H5的质量还是比较可靠的 ，很少会出现较大的故障，但这款车的内饰装配工艺比较差
，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少 ，同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题
，这与H5的底盘调教有很大的关系。

3
、动力不足，行驶质感有待提升

虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机 ，但是该发动机的动力表现并不出众
，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势 。行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺 ，涡轮介入比较突兀
，这使得车辆在低速行驶时比较不友好
。

4、底盘调校松散，乘坐舒适性不佳

红旗H5在过减速带时颠簸感较强 ，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度
，乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好 ，导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍，体验感较差 。

5 、后排中间地台隆起较高

虽然红旗H5定位为中型轿车
，但车辆后排的中间地台却有着比较严重的凸起，这对于追求空间的家庭用户来说比较不友好 ，车辆在满载的情况下后排中间乘客坐姿会比较难受。

6
、油耗高

红旗H5的NEDC综合油耗在6.2L/100KM
，但是大家都知道这个油耗标准是建立在理想条件下的，车主的实际油耗高达9.0L/100KM ，如果你喜欢激烈驾驶的话
，百公里油耗甚至可能超过10L
。

以上就是红旗H5口碑为何不好的原因所在了，其实国内的中型家用轿车长期被凯美瑞、雅阁 、迈腾等合资车型占据 ，国产品牌想要在该领域中分得一杯羹还需要走较长的一段路
，能够吸引消费者的并非一款车的噱头有多大，而是要有过硬的产品实力才行。

关于“国产车的发动机和变速箱匹配完美吗”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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