上班都开国产车好吗

网上有关“上班都开国产车好吗”话题很是火热 ，小编也是针对上班都开国产车好吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

国产车：总的来说技术不够成熟 ，采用自主技术的汽车发动机和变速器品质都不好
，关键就是便宜，因为有地方保护和政府补助 ，所以买的话比较便宜 。但是小毛病和大故障能折腾死你
。

合资车：技术方面是成熟的
，汽车的各种性能比国产车有长足的提升，故障率也比较低 ，配件维修业非常的方便，价格也不高。

进口车：汽车的品质最好
，但是有一点你就受不了，购置税太高 ，上牌的时候还要卡你 。维修起来的话成本很高
，而且中国的油品不好，买回来故障率也高
。

综上所述 ，推荐你买合资车。

1、质量有保证
，2 、符合中国的国情，有一定的优惠 ，3
、故障率低
，4、维修成本低，5 、开车的经济性能好 ，省油 。6
、售后服务全国各地都有
，更方便快捷
。

为什么那些白领买车都是买的十来万的合资车？

经济适用的代步车有很多选择，最求空间性价比可以选择国产车 ，奇瑞、吉利 、宝骏等，从油耗和用车省心的角度还是推荐合资品牌。下面聊聊几款经济适用的上班代步车 。

飞度

本田飞度
，1.5L自吸+cvt变速箱组合，动力同级别领先 ，油耗也比较低
，市区内行驶平顺，灵活 ，好停车。而且飞度的车内空间也是非常不多的
，后排乘坐空间和一些A级家轿不分伯仲
。飞度的售价区间在7.38-10.28万之间，价位相对国产车型略高 ，配置较低
，但飞度的保值率是相当的高，非常符合日常代步使用。

威驰

丰田威驰 ，威驰也是一款非常经济实用的车
，1.3L
、1.5L两款发动机，变速箱也是cvt ，如果买自动挡的话，还是建议考虑1.5L的
，虽然动力没有飞度强劲，但威驰胜在日常使用成本 。威驰的维护保养要比飞度更经济些
。威驰的官方售价在6.88-11.18万之间。

polo

新款大众polo ，搭载1.5L自然吸气发动机+6at变速箱
，从外观到内饰做工品质，驾驶品质都是同级别优秀 ，价位区间在9.99-12.39万之间
，也是同级别最高，所以贵有贵的道理 。

以上车型仅供参考 ，一定要亲自试乘体验后再决定
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

国产车一般开多少年不会有大的毛病？为什么呢？

国产车发展到现在的自主设计自主研发，大家都看得到进步特别大 ，十来万块钱的国产车甚至可以比肩合资车了
，有的甚至可以超越了 。但即使如此，其实不止白领们 ，大多数人还是宁愿买合资车
。

虽然国产车有了巨大的进步，在质量和安全配置上都得到了提升
，内外饰也越做越精细，但由于汽车技术的积淀、汽车品牌的影响力等方面 ，整体仍然比不上合资车
，所以大多数人还是选择合资车。

当然，也会有部分人对国产车不放心 ，客观地说
，有些国产车在技术和工艺上，确实与合资车还是存在有差距 ，所以说很多人会在潜意识里觉得国产车不如合资车 。

至于说到白领这个群体
，应该说大多数白领对于买车并没有过多的要求，主要就是上下班 、代步之类的
。在十来万这个区间的合资车 ，技术还是成熟的
，小毛病少，维修保养起来也方便 ，由于白领们平时上班比较忙，大家都怕浪费时间
，所以全比较倾向合资车。

另外，我们不得不承认合资车企在品牌影响力方面 ，整体上是远高于自主车企的 。也正是因为这种品牌文化以及影响力
，使得不少人普遍觉得开合资车比国产车有面子，觉得开合资车比国产车更能体现其身份。

事实上 ，十来万的车无论是国产车还是合资车配置方面相差不大
，国产车差就差在是品牌这个标签上
。虽然说大多数人在说起国产车的时候，都知道国产车无论是在外观设计 ，还是配置空间上都可以完全媲美合资车
，但在他们自己买车的时候还是考虑合资车。对于这样一个现实，希望自主车企能尽快赶上来 ，让中国车成为更多中国人的共同选择 。

不知道你所说的不会有大的毛病
，指的是什么
。但总体来说，国产车的品质还是不错的 ，路上看到十年前的国产车跑得都很好。

一、我在上班的路上经常可以看到奇瑞的QQ，比亚迪改标之前的F3
，吉利改标之前的自由舰，甚至还会看到吉利优利欧 ，这些车至少也都有15年的历史了 。

而且按价值来说都算白菜价的车
，还有奔腾B50,B70,上汽的荣威750，我的朋友现在还在还着五菱荣光现在也有10多年了 ，如果这些车有大的毛病估计也不会开到现在
。这些也许是别人的故事
，当我自己的吉利现在也已经开了九年多，行驶里程十一万多公里  ，正常保养
，除了换过几只轮胎和电瓶外， 至今也没出过什么大问题。都说国产车的三大件不好 ，但是发动机现在一直是巅峰状态
，而底盘儿也不像有些人说的那样松垮 。

二
、一辆车的寿命到底是多少年，跑多少万公里 ，实际上我们都可以通过国家的报废政策略窥一二
。

我国汽车报废标准是车辆通过年检标准为15年。这就不难看出一辆车的寿命比我们想象的要长很多，之前就有位西安的出租车主把比亚迪F3的开到了百万公里
，而且在这期间没有大修过 。还有一位96年的夏利车主也开到了74万公里无大修
。开过车的朋友都会明白一个道理，厂家保修的年限内 ，一般是不会坏的
，而脱保后车辆的情况好坏，多半是车主保养造成的。

很多车主不了解自己的车 ，甚至不知道自己的车还要定期保养
，基本上是只开不修，有些小问题也会拖着不加理会 ，直到哪天车辆真正罢工
，才会想起是车的问题 。

关于“上班都开国产车好吗 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！