预算15万不到买合资还是自主

网上有关“预算15万不到买合资还是自主”话题很是火热，小编也是针对预算15万不到买合资还是自主寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

有车后话题作为汽车编辑，生活中难免会有朋友过来问买车的问题。当他们说他们的购车预算不足15万元时，我会毫不犹豫地优先考虑我们的国产车型。说实话，今天我身边还是有很多朋友对国产车有些抵触，不确定我们国产车的竞争力在哪里。今天就和大家讨论一下为什么会推荐我们15万元以下价格区间的国产车。

有更多可用的型号

即使很多自主品牌高喊“品牌向上 ”的口号，想要发展成高端车型，15万元以下的中低端车型依然是自主品牌的主战场。他们在这个细分市场的“实力”不亚于合资品牌。打开汽车网站的选车页面，你会发现15万元以下的国产车有近500辆，合资品牌的车型只有100多种。

从车型大小来看，已经可以买国产中型SUV或者预算15万元的中型轿车，五座、六座、七座。当然，这个价格区间的国产紧凑型SUV 、小型SUV、紧凑型车、紧凑型轿车比比皆是，你可以从中选择。另一方面，合资品牌15万元以下的合资中型车屈指可数。如果要选择合资中型SUV，恐怕要等打折了。

从动力系统来看，国产车型的选择面也很大。无论是自吸发动机还是涡轮增压发动机，都可以选择。1.0T 、1.3T、1.5T甚至是“大排量”的2.0T发动机，在这个价格区间内，你可以看到有动力就需要动力，也需要节油。如果不喜欢纯燃油车，可以体验电驱动带来的驾驶乐趣。不到15万元就能买到秦EV、AionS等大厂商技术成熟的纯电动汽车，还有零跑T03 、哪吒U等新动力车型供消费者选择。

因为15万元以下的国产车型选择实在太多了，我们的汽车编辑可以根据大家的实际用车场景进行精准推荐，找到更能满足大家需求的车型。

配置优势更加明显

丰富的配置一直是我们国产车型的优势之一，主要体现在15万元以下的车型上。当合资车还在推广自己的中控大屏时，我们国产车已经可以在这个价位的车型上配备全液晶仪表和中控大屏的双屏组合，部分车型还配备了HUD抬头显示，实现三屏互联的效果。很多国产汽车系统在功能上也超越了合资车型，庞大的软件资源让汽车系统的实用性堪比自家的智能手机。

此外，座椅通风、座椅按摩、电动尾门、三区空调节、360度全景影像、L2智能驾驶辅助系统等高价值配置，在很多15万元以下的国产车中都可以看到，但在这个价位的合资车中就有点难见了。但是国产车和合资车在配置上的差距会随着预算的增加而逐渐缩小。到了20多万的车型，无论是合资还是国产，配置都可以应有尽有。国产车的优势突然降低，推荐值也会降低。

套期保值率几乎没有差异

一些经历过卖车过程的精明消费者，在选车时会关注车辆的保值率。毫无疑问，保值率是国产车的一个小缺点。根据全国工商联汽车经销商商会发布的2021年5月汽车维修率报告。国产车第三年的平均保值率为57.73%，与保值率在60%以上的日系、德系、韩系车相比还有很大差距。但是，如果你买的是销量高、量大的国产车，差距其实并没有那么大。

(数据来自全国工商联汽车经销商商会)

以哈弗·H6为例。从各大汽车网站的保存率数据来看，其第五年的保存率约为52%。同样畅销的长安CS75 ，第五年保存率在52%左右。再看合资阵营，本田宾智在同价位是58%。丰田Ralink的第五年套期保值率为56% 。从数据中我们可以看到，其实最畅销的国产车在保值率上还是可以保证的，不会太落后于合资车。

对于15万元以下的车型，由于新车价格不高，即使3年保养率有10%的差距，最终售价也会差1万元左右。我觉得这不会太影响消费者买车的意愿，推荐给朋友也不会有太大的顾虑。但如果是价格已经达到20万甚至30万的高端国产车，我真的不敢谈保值率。

摘要

总的来说，我之所以敢向朋友推荐国产车，是因为我在工作中不断感受到这几年国产车的进步。有些新车的产品力甚至可以超过同价位的合资车型。也希望在未来的日子里，我们的国产车继续向更高端的车型发展，创造更多的好车。当我们向朋友推荐车型时，并不局限于15万元的水平。

国产车很好看。如果您同意/s2/

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百万购车补贴

想入手一台六七万左右的国产车，有什么值得推荐的？

在国内汽车市场，消费者万变不离其宗的购车核心始终是在汽车的质量上，耐用性依旧是很多人衡量国产车的标准。那么国内有哪些公开公认的开不坏的车型呢？今天小编带来公认开不坏的五款车，四款为合资车，其中一款国产车最争气，下面就来和大家聊一聊吧。

第一款就是?五菱宏光系列车型。新车指导价在4万到7万左右，五菱宏光素有神车之称，作为很多人发家致富的帮手，它采用前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合。五菱宏光去得了西藏，走得了拦路，简易好开又好修，而且还能拉货载人顺便收一下车费，补贴油钱，神车并非浪得虚名，也是榜单中唯一一款公认最争气的国产车。

第二款就是本田飞度，指导价在7万到10万左右。相信消费者对它已经有了非常深入的了解，其机械表面都还是一如既往的可靠稳定。正因如此，飞度也具有极高的保值率，在质量上、空间上也是极具优势，无论是储物空间还是装置空间都属于同级别中最出色的车型了。

第三款就是丰田卡罗拉，指导价在12万到16万左右。说到开不坏的口碑，丰田车型就更有话语权了，而在15万内的家轿里，当属卡罗拉综合实力最好。有车主这样评价过“买一台卡罗拉除了加油，基本上不需要额外的用车成本” ，非常的经济实惠。发展到十二代的丰田卡罗拉，可靠性已经毋容置疑了，特别适合想买台均衡家轿的消费者。

第四款就是雷克萨斯ES ，指导价在30万到50万左右。ES是雷克萨斯家族中的当家花旦，无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的，现款ES也是个狠角色，一台两升自吸的中大型车还能加价卖，这和品质是绝对拉不开关系。另外，雷克萨斯的售后保养也是最为厚道的，传统燃油车型和混动车型分别有四年10万公里和六年15万公里的免费保修保养。

最后一款就是丰田普拉多，相信大部分人都听说过这样的一段话“你辉煌了，买辆普拉多，它能带你风花雪月；你落魄了，卖了普拉多，它能带你东山再起！” ，这句话最能体现普拉多的保值率了，保值率来源于什么？质量是最为重要的因素之一，极低的故障率、优越的越野能力、皮实耐造等优点，深受消费者的喜爱。

以上五款车不知道有没有你的爱车呢？或者是你以后想要入手的车型吗？你还知道哪些十年无大修的车呢？欢迎评论区留言一起讨论吧！

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三款适合工薪族的代步车，都有自动挡，省油又耐造，最低6.49万

预算在6-7万元的话可以选择的国产车还是有不少的，当然都属于小排量的车型，动力输出一般般，不过日常家用还是没有太大问题的，车子的品质也都过硬，市场表现都很不错，下面就推荐几款个人认为可以考虑的车型。

吉利远景（4.79-7.39万元）

远景作为吉利轿车的入门级选手，各方面表现还是很均衡的，2020款更是在颜值上进行了提升，黑色的车标以及更大气的下进气格栅都凸显了年轻范，搭载的1.5L自吸发动机也能很好的完成代步任务，匹配的是CVT无极变速箱。

而且新款远景目前有着6000元的优惠，顶配的裸车价差不多在7万元以内，还是很不错的选择，如果考虑性价比的话，个人推荐自动亚运版的车型，无论是安全、驾驶辅助、还是多媒体娱乐配置都挺齐备。

比亚迪秦（6.49-8.19万元）

上市没多久的比亚迪秦燃油版是近期热度很高的一款车型，家族“龙脸 ”的车头设计让人过目不忘，整个气质油然而生，开出去还是相当有范的，不过秦的价格要比远景略微高了点，这个预算可以考虑自动豪华型。

同样是1.5L+CVT的动力总成，整体表现也还可以，起步稍微肉了点，提速还是没问题的，油耗在8L左右也属正常范围，2670mm的轴距要比远景给力不少，内部空间更宽松舒适一些，当然配置也毫无含糊。

上述两款轿车还是很不错的选择，如果喜欢SUV的话，可以考虑宝骏510 ，不过是小型SUV空间比较一般，6-7万的预算想买自动挡车型也比较困难，宝骏510的口碑还是可以的，曾当过SUV销量第一自是有点干货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顶配17万却被遗忘，配2把锁四驱带大梁，长4米9 ，霸气不惧普拉多

在这个飞速发展的时代，汽车已经逐渐融入了人们日常生活，特别是对正处于打拼阶段的工薪族来说，更是提高工作效率以及生活品质的有力工具。但是在这个琳琅满目的汽车市场中，哪些车型又适合选择呢？

今天便借着这个问题，来推荐三款适合工薪族的代步车，它们价格不会太过昂贵，还具有一定的实用能力，最主要是既省油又耐造，并且还都有自动挡。来看看它们是哪些车型吧！

第一款：?吉利帝豪（自动挡官方售价7.98-9.88万）

定位：紧凑型轿车

工信部油耗：6.1L

适用指数：五颗星

对于许多读者来说，第一款就是国产车，想必是很出乎意料吧。但是从市场口碑来看，吉利帝豪目前确实是许多工薪族的首要选择。并且它也是国产品牌在传统轿车领域中的中流砥柱，销量上甚至能够与卡罗拉、雷凌等合资车型一较高下的存在。

而吉利帝豪能够如此受欢迎，除了优秀的自身品质以外，最主要还是它的高性价比。作为一款6.98万起售的车型，吉利帝豪拥有着媲美主流紧凑型家轿的尺寸空间，座椅用料也采用仿皮材质，再加之中控屏、多功能方向盘、一键启动等，整体配置确实颇为厚道。

而在动力部分，吉利帝豪搭载了一款1.5L自吸发动机，拥有手动/CVT无级变速箱两种传动配置。峰值状态下拥有109马力以及142牛米的动力输出，虽说不算太过强劲，但是日常使用基本上是足够。此外帝豪也是一款历经多年市场考验的经典车型，品质上有着保障。

第二款：丰田威驰（2021款自动挡8.78-9.48万）

定位：小型车

工信部油耗：4.9L

适用指数：4星半

丰田作为家喻户晓的日系品牌，虽说有着霸道、陆巡这样被诸多男人追捧的硬汉车型，但其最为知名的，还是在民用市场中省油又耐造的家用车。而早在2004年进入国内市场的丰田威驰，便一直以来就是许多老百姓的选择。

今年丰田威驰也是终于带来了久违的改款车型，新车相较于老款车型也是做出了诸多升级。首先整体设计变得更为现代化，而在安全性方面胎压报警、ESP车身稳定系统，如今也成为了标配。此外在功能性配置方面，丰田威驰如今也是拥有了7英寸中控屏、多功能方向盘等配置，逐渐改善了曾经配置简陋的缺点。

性能方面，丰田威驰搭载了一款1.5L自吸发动机，按照车型不同可匹配手动/CVT无级变速箱。峰值状态下能够拥有112马力以及139牛米的动力输出，无论是性能以及经济性都要比帝豪好上些许，缺点可能就是空间表现比不过。

第三款：起亚焕驰（6.49-6.89万）

定位：小型车

工信部油耗：5.7L

适用指数：4星半

说实话起亚焕驰这款车确实略微让人感到意外，可以说作为合资车的它，性价比已经超过了许多国产车型。因为从代步车的角度来看，它的产品力是不比上面谈及的丰田威驰差。

作为2017年进入国内的车型，起亚焕驰在代步车市场可谓是非常年轻，而在今年它也是同样带来了全新的改款车型。首先在老款车型薄弱的安全性方面，便进行了不小的提升，不仅将ABS/ESP等主被动安全配置进行了标配，更是提供了前排侧气囊的选装项。此外在配置方面，起亚焕驰也同样拥有中控屏、倒车影像、电动天窗等配置。

最后在动力方面，起亚焕驰搭载了一款1.4L自然发动机，全系标配4AT自动变速箱。峰值状态下拥有95马力以及132牛米的动力输出，性能表现也算是足够。

总的来说，如今民用级市场中可供选择的车型又很多，而今天推荐的这三款车型，都是笔者认为较为合适的选择。如果你还有什么合适的推荐，也可以在评论中说出来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在当下越来越火热的国内车市中，SUV很显然已经成为了大多爱车人士的首选，不过，在各品牌都竞争激烈的今天，一辆车倘若没能在各方面体现得足够优秀，想要赢得消费者青睐也可以说是难上加难，当然了，就算是整车有着足够优秀的实力，也并不是就一定会得到市场认可，就像大众辉昂，丰田皇冠，福特金牛座等等都在市场上处于非常尴尬的处境，试问，难道是它们之间的产品力不够优秀吗？

不可否认，近几年国产车在经过不断的飞跃提升后，确实也不再是以前的国产车了，同样也得到了大部分国人的认可，不过，这也只是仅局限于紧测级SUV ，从而在越野硬派SUV和家轿车阵营中导致了很多优秀的车被忽略，而相比荣威RX8，哈弗H9 ，在我看来，这款猎豹Q6更是让人觉得不该被国人遗忘，为何？或许当对它了解过后你们就会和我一样对它有所认可了！

对猎豹Q6了解的人就知道，它当年在诞生时，也曾凭借着霸气的颜值，出色的越野性能和脱困能力辉煌一时，当第一眼看见它时，也相信都会被它所呈现出的那种视觉冲击感给惊艳住，前脸在延续了家族式网状格栅中网的情况下，还很好地和两侧分体式大灯进行了完美的衔接，而在侧面看去，整个高大威武且方方正正的车身看上起也显得相当耐看，一样将自身应有的硬派气息营造到了淋漓尽致。

猎豹Q6的车身长宽高达到了4890*1795*1940mm ，同时再配以近2米8的轴距，相比之下，整车长比普拉多还要长，车内空间也体现得比较充裕。

相比它那霸气外观造型，进入到车内后，猎豹Q6整个内饰布局所呈现出的视觉感似乎就会让人觉得有些过时，做工用料也显得有些粗糙，而在配置上更是让人难以接受，要知道，像自动空调，倒车影像，自动驻车，主动刹车等主流的配置就是在顶配车型上也都看不到，这样看来，显然拉低了自身在市场上的竞争力，顶配17万却被遗忘，配2把锁四驱带大梁，长4米9，霸气不惧普拉多！

猎豹Q6作为一款越野硬派SUV ，它在动力上所搭载的是一台来自三菱的2.4L自吸发动机，并在传动系统上匹配了一台5档手动变速箱，整车在坐拥着108匹马力的同时，最大扭矩为230Nm ，除此之外，在这样动力系统为核心的基础下，猎豹Q6还采用了非承载式车身以及四驱系统+两把锁加持，从而让它一样拥有了不惧普拉多的越野实力，更难得的是，猎豹Q6的最低售价才12.98万，而顶配也仅为16.98万，基本还不到普拉多的一半，可谁又曾能想到，就是这样一款优秀的车却就是得不到消费者们的欣赏，或许不是因为猎豹这几年品牌影响力不断下滑的话，猎豹Q6也不至于落得这般尴尬处境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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