为什么很多人都不买国产车

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能坐在这里谈车的人怎么也得二十岁以上了吧，在这个神奇的国度里活了这么多年了，接触的东西也多的去了，不论是亲身使用的还是所见所闻，想必大家生活经验应该相当成熟了吧。我们先撇开车不谈，就说平时所用、所见的各式各样的商品，你愿意买什么样的呢？买外观和功能华丽而价格低廉的小牌子呢，还是买简单实用的大品牌呢？我想绝大多数人或选择后者，至少我接触的人都是愿意选后者那种可靠的商品。如果你不是，那好吧......算我没见识。

为什么现在“国产 ”二字让很多人想到”低端、劣质“这些词?有人说崇洋媚外，那问题来了，为什么日本人不崇洋媚外？为什么美国人不崇洋媚外？就算是崇洋媚外也是有原因的，没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！因为我们被所谓的国产坑得太多了，各种商品来用去到最后还是洋牌子用着舒服，我们小老百姓不会把爱国思想贯彻那么深，我们只想用个品质过关实用的东西，那种三天两头出毛病的还不如不买，然而国产出来的东西实在让我们失望。

例子不用举，相信大家都有体会。国产里充斥着太多的假冒伪劣，即便是大品牌也难以跟洋牌媲美，我们从国产里看到了国人的坑蒙拐骗、不思进取、惟利是图，日子久了，普通消费者自然会对整个国产商品领域不信任，这合情合理，在选择商品的时候拿品牌做重要参考也就是理性行为。

回头再看车，汽车如同其他商品一样分着国产、洋产，许多消费者（包括我）更愿意买可靠的车，而不是华丽的车，什么样的车可靠？当然是经过时间和市场检验的外国品牌，这是会有人会把外国车出现过的毛病列举出来说：“看，合资就没毛病么？”这种观点就好像是当人们指责国家严重腐败的时候，冒出几个人义愤填膺的说：“外国也有腐败！ ”，对这类观点我就俩字“呵呵”。继续说车，现在国产车发展很迅速，但是起步太晚，前些年的国产车已经被市场证明不值得购买，近几年的车理论上讲会有进步，但是什么样的品质谁能说得准？

也许现在的国产车里有的却是物超所值，但是我们不懂，没有经过实践证明，我们不知道哪个是好车。看到这可能会有人按捺不住了，说我“车盲、无知！” 嗯我承认我是车盲，但是我们普通消费者有几个不是呢？我们没必要为了买个车就把自己变成成汽车专家，真正卖车的才是专家，人家永远比我们买车的精。在此之下我们该如何选车呢？那就是靠生活经验，在长期市场中得到广泛认可的才是我们首选的，而挂着让我们不信任的“国产 ”二字又没有经历过实践检验的车还是算了吧！这才是理性消费。

看到论坛上很多人在国产好合资好争论不休，我觉得这些争来争去的人里边没几个真正懂车的，那些出于政治原因而把某国的车骂得一无是处也什么意义。国产车要想真正得到认可只有拿出真本事来，在市场中通过了检验，人们自然会去考虑国产。

国产车和合资车到底区别在哪？

有人说如今买吉利的人越来越多，原因何在？

近年来我们自主品牌汽车有了非常不错的发展，不仅仅吉利有了非常不错的销量，就连长城、长安还有比亚迪等自主品牌车企业也有了非常不错的发展，销量非常火爆。我们的主品牌汽车能够越来越受欢迎，还是有一些原因的，有共性也有自身的原因。

我们自主品牌汽车能够广受欢迎，与他的外观设计也有很多原因，近年来我们自主品牌汽车的外观设计也是越来越大气了，在这方面并不说，合资车甚至有些车型要比合资车看上去还要动感大气，而汽车的外观往往会影响到一个人的选择，毕竟第一印象非常重要。

越来越多的朋友选择我们自主品牌汽车，还有一个原因就是性价比高，我们的主品牌汽车拥有非常非常不错的配置，就拿10万块钱的车子来说，它可以有和在30万汽车的配置，丰富的配置也是很容易吸引消费者的，吉奥高的性价比也是能够打动消费者的。

除了上面共有的因素之外，吉利也有自己的独门绝技。吉利汽车的营销做的非常不错，吉利的老大你之前就是搞市场做营销的，在这方面还是非常拿手的，这也让吉利汽车有了非常不错的发展。

我们可以看到我们自主品牌的汽车越来越好了，但是我们也要看到我们自主品牌汽车与合资品牌的差距，我们自主品牌汽车在外观设计配置方面确实是有了很大的发展，甚至也有很多的优势。

但是在核心技术方面与合资车还是有一定差距的，而消费者在选车的时候也要认识到这一点，认识到自主品牌汽车与合资车车的差距依然还是有的，自主品牌汽车依然没有达到合资车的技术水平。

网友点评

网友1：2018吉利帝豪GS自动领尚运动款1.8L路过，我是去年6月8号买的现在一年多了，没有毛病，颜值高，配置高，虽然不是豪车但这样的颜值开出去也有面子，自己感觉棒棒的，油耗一直在8个油左右，都说国产车油耗高，同样的价钱合资车也好不到哪里去，我同事的北京现代朗动油耗比我还要高，买车就买自己喜欢的，买这个款式我网上看了半年，看来看去还是喜欢这一款，就像娶老婆一样娶自己喜欢的，不管别人怎么说国产车怎么啦，好像买国产车的朋友都是没有钱一样，你们还不是10几万的车有什么了不起的，拥有吉利一辈子大吉大利，愿天下开吉利车的朋友们一辈子大吉大利。

网友2：我买了吉利当中最便宜的一款车，两年多来它陪伴了我两万八千公里。从没出过毛病，到是我磕磕碰碰，让它受了不少罪！我敢说吉利的价格对的起每一位车主，吉利我相信你会成为中国的华为！

网友3：本人吉利博瑞车主，说下真实感受，16年买的人生第一辆汽车，落地将近十八万，车重安全性可靠，目前没有问题，就换过副驾驶窗户那个皮，油耗确实比较高，不过车重在那里，另外，我希望吉利多注重研发，沃尔沃技术不能一直作为你的骄傲，不思进取，必然淘汰，研发这块，国产我服比亚迪！下一辆比亚迪混动！希望吉利多做做研发，以后汽车如同现在家电一样都是中国品牌在马路上！

国产车越卖越贵，是因为质量越来越好吗？

国产车和合资车的区别，其实主要就是在于核心技术，还有品牌效应，还有4S店的服务水平，另外还有一些配件方面，区别基本上就在这些方面。

首先来说发动机就是最主要的，很多合资车的发动机是通过国外进口进来的，也有很多合资车的发动机是通过进口原装配件，然后在国内组装起来的，但是国产车的发动机通常都是国产的，也有一些厂家没有自己的发动机研发部门，也是通过购买其他的发动机生产厂商的发动机。

但是不管说是合资车用进口发动机，还是国产车用进口发动机，通常都不会是最先进的技术，因为先进的技术通常都会用在进口车或只在国外销售的车型，所以通常在核心技术上，合资车通常高于国产车的，因为合资车的发动机通常也是仅次于进口车的。

再来说说品牌效应吧，虽然国产车现在做得也越来越好，但显然国产车在大众的心理，依然还是信心不足的，所以只要在预算足够的情况下，大家通常还是选择合资车的比较多，只有说预算不太够的情况下，才会考虑国产车。

还有就是合资车的4S店，通常也比国产车的4S店服务要相对好一些，而且品牌越好的4S店，服务也会相应的更好，就简单地说一下在保养车的时候，去起亚的4S店提供的午餐，跟去路虎的4S店提供的午餐是没法比的。

还有一点就是一些小的配件，通常合资车的小配件损坏的比较少，我之前那辆合资车开了三四年一个小灯泡都没坏过，但是国产车的就不太好说了。

现在国产车的售价越来越高，被称为高端车之类的。消费者想要更昂贵的本地车吗？众所周知，现在国内汽车不仅是第一，汽车产业体系也越来越强大，国内汽车生产成本低于强大的汽车产业，但汽车价格并不低。现在国产车看起来很便宜，这只是合资企业高价的假象。因此，消费者不想要更昂贵的中国制造的汽车，他们真正想要的是更便宜（或至少不是更贵）但越来越好的中国制造的汽车，同时越来越低的合资汽车的价格。你怎么认为？

因为有些低端合资车车主攒了一辈子钱才买辆丐中丐合资车了，他们当然不喜欢国产车做的强做得好，要不他们仅剩的一点虚荣心，鄙视链怎么办身为汽车行业从业者，我的感觉跟你一样。但我觉得这是好事，证明自主品牌的实力已经威胁到合资品牌了，也自然淘汰一些不思进取的自主品牌，避免消费者掉坑。而这些前进身为汽车行业从业者，我的感觉跟你一样。但我觉得这是好事，

如果一家汽车公司想要发展，充足的利润是动力来源。然而，以前国产车的质量没有保证，在合资车的挤压下，发展的唯一途径就是打价格战。价格低廉，质量上乘，国产车终于站稳了脚跟。然而，价格战并不是汽车企业发展的正常态度。制造商需要的是赚取足够的利润。因此，提高国产汽车的价格是不可避免的。

事实上，国内汽车价格不得不上涨，因为制造汽车的成本正在增加。在以前的汽车市场，只要有汽车，就可以出售。然而，在购车热潮之后，人们在购车时逐渐变得理性。为了保持销量，他们应该有足够的质量支持，否则就会被淘汰。国产汽车的产品质量在不断提高，相对而言，成本也在不断增加。因此，国产车的价格只能继续上涨，否则制造商的利润就会越来越少。

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