民用国产车越野卡车推荐

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，希望能够帮助到您。

由于国内对于皮卡的管理进行了调整，现在我们在大马路上也是会看到皮卡车型了 ，之前因为皮卡管理是比较严格的
，所以我们很少能够见到皮卡车型，但是现在却不同了 ，小编觉得皮卡车型将会成为汽车市场上又一受欢迎的车型
，因为皮卡车型的空间比较出色，而且实力也是很强 ，对于一些喜欢越野车型的人来说，皮卡车型开在路上更有感觉 。

有一位车友拍到了一辆皮卡车型
，这款车型是江淮汽车旗下的帅铃T6，在市场上官方指导价是8.58万到12.18万 ，特别的良心
，这样的一款皮卡在外观的设计上就很有魅力，所以行驶在路上也是很吸引人的
。这款车型之所以能够得到路人的目光 ，就是因为这款车型的尾部
，写着一行非常霸气的文字，上面写着“什么奥迪 ，什么宝马
，老子一脚下去让你知道什么是中国皮卡
”，就是因为这一句话 ，车友忍不住拿出手机
，赶紧的拍下来。

这款车型魁梧霸气，很有硬汉气质 ，而且它的车长达到了5315毫米，宽达到了1830毫米
，高达到了1815毫米，轴距达到了3090毫米 ，所以它行驶在路上就像是一个庞然大物一样
，而且还匹配了一个超大尺寸的备胎，实在是太有魅力了 ，另外这款车型搭载的是2.0T的发动机
，匹配的是6挡手动变速箱，而它的最大扭矩可以爆发出320牛米 ，因为这款车型本身就是一款皮卡车型
，所以他在底盘悬架方面上采用的是双横臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架 。

这样一款造型霸气狂野，动力强悍的皮卡 ，真是我们国产的骄傲
，而且这款车型的空间感也是非常出色的
。车主后面的一行文字真的是很霸气，证明了我们国产皮卡车型的实力 ，而且也是展现了国产车的魅力，大家在选择车型的时候
，是否会考虑到皮卡车型呢？

综上所述，其实 ，国产车现在在各个领域里发展的都是很优秀
，除了家用代步车型之外，SUV皮卡 、MPV都是有很多代表性的车型。这些车型在市场上的销量表现都是很出色的 ，而且它们的性价比也是很厚道
，尤其是现在国家对于皮卡车型的管理也是更加的人性化了，所以大家如果想要一款强悍的车型的话 ，完全可以考虑皮卡车型
，但是小编也要提醒大家的是，皮卡车型油耗表现方面上确实是很伤人 ，如果家里没矿的话
，还是不建议入手皮卡车型的 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

如何评价长城汽车

我推荐长城的柴油四驱皮卡车。

它是一款比较实用的威猛型汽车 ，其上市有几十年的历史了 。

长城在国产车里面的口碑还是可以的，长城的皮卡车理所当然也是不错的。

我给题主推荐一个风骏5吧
，这款车的性价比还可以
。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。

风骏5的动力是很不错的，有2.2L
、2.4L汽油发动机和2.0T、2.8T柴油发动机 ，还有五速的手动变速箱
，这辆车在城市中超车时很容易的，档位设计的也很合理 ，换挡很舒服 。这辆车拉货肯定是没有什么问题的
，买回去拉货也是挺拉风的哈哈
。可能别人看到还会以为是10多万的车呢，你把价格告诉他 ，他肯定吃惊。

这辆车据说还能越野
，虽然性能不是特别高，但至少他能呀 。挺不错的

目前长城风骏5最低只需要5.88W ，只要5.88W就可以买到一辆可以小越野的皮卡
，如此高的性价比，价格还低 ，包工头们怎能不心动呢？

吉利打造的皮卡车，长近5米3
，6秒级破百，路特斯团队调校

首先说长城汽车一直以生产越野车和皮卡车的 ，越野代表H3
，H5都不错
。

H6是城市SUV，外观大气 ，空间大
，发动机用自己的1.5T发动机，配置 、做工也不错 ，国产中还算是比较好的城市SUV了
，价格也不贵，保养也相对便宜。

如果您是家用 ，那还是可以考虑H6的 。

您也可以看看华晨V5
，V5列装三菱发动机和自己研发的1.5T发动机，

内饰用料做工在国产中绝对居上了 ，油耗也不高
。

总体上接近合资车的水平，部分甚至超越合资车。

油耗表现还可以
，以汽油为例，三菱发动机很可靠 ，要比H5省油得多
，因为车重大大减轻 。至于柴油版和1.5T，自然更省油些
。

动力分析：1.5T城市开比较肉 ，高速和三环上开还是可以
，涡轮介入了嘛。2.0和2.4的汽油机动力还不错，2.4的更好 。但个人觉得2.0的就已经足够了。冲坡能力完胜S6和IX35智跑等（两驱版本比较） ，就是2.0的汽油机没有定速巡航
，其他排量的版本都有
。

舒适度，完胜H5这些硬派越野车 ，可以堪比10万的合资轿车
，当然对于某些开惯豪车的人来说就一般了。

操控性，国产中上水平 ，强于H5和比亚迪S6吧，因为车身大
，要削减一些了 。但觉得还不错，对于SUV来说
。

保养维修费用 ，能够接受
，还是很满意的，因为保有量高 ，国产车后期维修还是很便宜。但是柴油版和1.5T的后期费用要高些 。

外观
，时尚，漂亮 ，当然还看个人偏好
。个人觉得比IX35强
，但不如智跑的外观，车身略嫌胖 ，底盘再高一些就好了。

空间
，绝对够用了，乘坐空间无忧 ，后备箱808升，完全足够了 。

质量
，口碑不错，因为是高科技新生产线出来的车子 ，质量上乘吧
，但是也偶尔会遇到一些小问题
。不过5年10万公里的超长保质，还是够放心的。

额外说一些吧：

安全方面 ，因为有刹车辅助
，在国产车里面还是很厚道的，百公里速度刹车距离41米左右 ，很优秀了 。据称即将上市的2013款标配ESP
，这才更值得购买
。

缺点：小问题有一些，完全可以接受和处理掉。柴油版建议不要买 ，不够稳定
，三包前买出了问题很麻烦的 。这个车最大的问题，据车主反映 ，就是底盘太低，最小离地距空载情况下实际只有18厘米
，坐上4个大人，带上100斤的行李 ，最小离地距就只有15厘米左右了。看侧裙
，底盘不如S6高，尤其现在的H6标配迎宾踏板 ，使得底盘看起来更低
。要知道S6加了踏板看起来还是很有海拔的。

如果S6加装刹车辅助
，或者直接上ESP，估计要比H6好卖 。H6的同排量汽油版要比S6省油些 ，因为车重一般都比S6轻些
。

买国产汽车需要运气
，长城没有什么核心技术，相当于一个总装工厂 ，买国产还是看看奇瑞
、广汽自主、一汽自主吧 、上汽
，品质有保证。

看你买什么型号的，长城外观 ，我很看好，H5
，H6，都挺好的 ，价位在那了
，14万多，也不能跟豪华车比啊 。是吧
。

长城的车质量还可以 ，在国产车中
，性价比算不错的。但如果追求质量的话，建议买德系车 ，德国人做事还是靠谱的 。

长城汽车外观还可以
，但是说真的，不要买 ，质量真的不敢说
，高速上的话，你要急死 ，会疯的，你还是考虑其他的吧
，双环还好，干脆贷点款 ，买个十几万的合资车
，买车不是买玩具，买了就要舒心
。

提到电动皮卡 ，很多人会马上想到的车型可能是特斯拉Cybertruck
，这款车早在2019年就亮相的电动皮卡在市场中的热度很高。但是迄今为止特斯拉Cybertruck还处在“概念”阶段，虽然一直有量产的消息 ，但目前仍然没有开始交付 。反观国产车企吉利汽车
，如今却已经打造了一款量产的电动皮卡车型，那就是雷达RD6
。

提到雷达RD6 ，相信大多数消费者都会比较陌生。其实雷达品牌是吉利集团旗下的全新品牌
，根据雷达品牌的未来规划来看，后续雷达品牌将要推出的车型都将采用新能源动力 ，其中包括中型纯电皮卡
、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡 、全尺寸新能源越野车以及纯电全地形车 。从这样的车型规划中也能看出，雷达品牌的侧重点应该是户外出行
，和极氪品牌注重可玩性、操控性的定位有不同。

单纯从纯电皮卡的定位来看，雷达RD6在国内市场的直接竞争对手并不多 ，也就长城炮新能源和雷达RD6定位比较类似
。而在定价方面
，雷达RD6指导价17.88万-26.88万。

雷达RD6的设计风格并没有特别科幻，前脸虽然也采用封闭式设计 ，但是两侧的大灯与黑色饰条连接
，让车头位置有类似进气格栅的结构，视觉上反倒有几分燃油SUV的感觉 ，也比较接近领克车型的格栅设计 。两侧的大灯并不规则
，内部有呈L型设计的灯带，并将灯腔分隔成上下两个区域
。雾灯区的尺寸比较大 ，内部加入类似扰流风刀的装饰结构
，对前脸气场的提升有帮助作用。值得一提的是，这款车的前车标并不是图案Logo ，而是RADAR的英文字样，并排布在机盖上方 。

侧面的轮廓或许会让人想起吉利豪越
，这是因为轮眉的位置采用内凹的线条，并且线条刻画比较刚硬 ，观感确实和吉利豪越比较像
。同时侧面的精致感也不差
，车顶有银色的行李架，车窗边缘和侧裙位置也都有银色镀铬。轮毂的尺寸并不算大 ，全系均为17英寸
，并融入双色元素 。

尾部的设计也比较注重精致感，采用家用车上比较常见的贯穿式灯带 ，而且两侧的灯源还加入X型元素
，在不点亮的时候就有一定的精致感
。同时尾部灯带的下方，也有RADAR车标。后备厢内部并不是纯平设计 ，两侧仍然有隆起的结构
，这会在一定程度上影响后备厢的容积 。好在作为一款纯电动车，雷达RD6还有前备厢 ，能收纳背包
、工具箱等小尺寸物品
。

值得一提的是，在后备厢右侧位置有可拆卸的挡板。拆下来之后能看到多个插口
，官方称之为玩电拓展坞，也是国内首创、行业独有的配置 ，可以实现6kW行驶放电
，拥有静止中放电 、移动中放电
、V2V对车放电、220V/10A家用电器接口 、220V/16A工业用电接口
、12V弱电接口等6种放电模式 。喜欢出门露营的车主，就可以利用这个配置给各类电器充电 ，可玩性比较高。

尺寸方面
，新车的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm
。这个尺寸要比长城炮略小一些 ，但满足日常家用需求还是绰绰有余。

座舱内部的设计则比较家用
，整个设计风格同样接近吉利豪越，采用大量软性材质+银色镀铬混搭 。同时 ，车内还有悬浮式的12.3英寸多媒体屏幕和12.3英寸的全液晶仪表盘
，并配备HUD抬头显示
。

至于动力，雷达RD6搭载最大功率200kW的驱动电机 ，官方称这款车的百公里加速时间为6秒级。根据配置的不同，这款车的续航有三种选择
，分别为400km、550km和632km，同时支持120kW快充和经济 、舒适
、运动多种驾驶模式 。此外 ，新车还会由路特斯工程团队进行调校
。

正如文章开头所说
，雷达RD6在市场中的竞争对手并不多，而且这款车确实有一定的亮点 ，比如精致的外观内饰；独特的玩电拓展坞；超过600km的长续航（长城炮新能源纯电续航405km）。所以对一些喜欢皮卡、缺少燃油车上牌条件的消费者来说
，雷达RD6是一款值得考虑的车型 。

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