20万买国产车吗

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提到国产车
，网上流传着这样一句话：“我们都是嘴上支持国产，你还真买啊？ ”诚然 ，国产车还存在不少问题
，但也必须要看到的是，近年来随着国产汽车在设计 、做工以及核心技术上的突飞猛进 ，高端车型是越来越多。而且
，如今的一些自主品牌已然成功突破20万级的天花板，甚至还敢于提出终身质保这样“变态”的售后政策 ，如此一来
，国产车是不是就值得期待了呢？

比如，在20万价位上下 ，就有这么三款国产高端SUV颇受关注
，它们就是：

领克05：指导价：17.58-23.58万

红旗HS5：指导价：18.38-24.98万

WEY?VV7?GT：指导价：19.18-25.88万

那么，这三款车相比 ，孰优孰劣呢？咱们接着往下看
。

外观设计上

领克05采用了标志性的家族化设计语言，拥有“轿跑式Coupe
”设计
，吸睛程度完全不亚于轿跑式SUV的鼻祖宝马X6。北极光的LED日间行车灯非常有辨识度，同时车尾溜背的造型设计一看就非常运动 ，适合年轻消费者 。

红旗HS5给人一种威严大气的感觉
，车头呈现出犀利的设计风格，前脸采用了大面积的直瀑式进气格栅 ，饰以竖条铝合金饰条
，再配合个性的大灯，标配LED远近光灯 ，非常的霸气
，让人过目不忘
。

在业内有这样一句话：“汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。”而WEY?VV7GT就是对这句话的最佳诠释 。WEY?VV7在设计上也是主打年轻运动 ，采用?Fastback轿跑车身设计
，流线型的车身线条勾勒出别样的灵动感
。彰显运动DNA的同时提升了空气动力学表现。值得一提的是，WEY?VV7GT此前还联手巴博斯限量打造了300台巴博斯版车型 ，“不与平庸为伍 ”的存在，高级感显著提升 。

内饰部分

领克05把运动氛围带到了车内
，配以红色的精致缝线、运动化的方向盘设计等，一体式的运动座椅有着较强的包裹性 ，让驾驶者感受到开车的乐趣
。用料也可谓是下了血本
，中控台采用塑料
、皮质材质，用料和做工看起来中规中矩 ，12.7英寸的大尺寸中控屏
，画面设计简洁，但功能齐全。

红旗HS5的内饰风格看起来十分动感、豪华 ，提升了视觉上的精致感 。加上12.3英寸的全液晶仪表盘以及真皮多功能方向盘
，整体设计很耐看，且充满科技感
。

WEY?VV7?GT在内饰上延续了wey品牌家族化设计语言 ，营造出更加年轻化的车内氛围。全液晶仪表+悬浮式中控屏+多功能方向盘
，在豪华之外营造出强烈的科技氛围 。

配置方面

在内部配置和主被动安全配置上，?领克05都做到了堪称“极致
”的豪华。12.3英寸全液晶仪表 、12.7英寸的中控大屏
、自动空调、车内PM2.5过滤装置 、可开启的全景天窗
、ABS防抱死、前排安全气囊主副驾驶 、侧安全气囊前排
、侧安全气帘等配置一应俱全 ，豪华之外给人以满满的科技感，此外
，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围
。

红旗品牌作为一汽的掌上明珠 ，背负着成为中国汽车行业标杆的使命
，而它的资源也是其它自主品牌难以企及的，所以作为红旗品牌首款豪华B级SUV ，一汽自然会毫不吝啬地将好的资源用在HS5上面。单从配置上说
，该车标配12.3英寸行车电脑显示屏、全液晶仪表盘，并配备锁车自动折叠 、电动调节
、倒车自动下翻、加热等配置 。但遗憾的是 ，和另外两款车相比
，HS5少了车道偏离预警 、车道保持等提示，且搭载的是定速巡航 ，而另外两款车都是全速域自适应巡航
。

WEY?VV7?GT的配置也很齐全
，内外部配置就不多说了，单说主被动安全配置。该车包括了牵引力控制、刹车辅助
、后倒车雷达、侧安全气帘 、上坡辅助
、LED日间行车灯等配置之外 ，此外还配备车道偏离预警、车道保持 、道路交通识别以及疲劳驾驶提示 。

空间方面

领克05的长宽高分别为4592×1879×1628mm，轴距也达到了2734mm
。车内的高度和宽度都很理想
，座椅宽大，乘坐空间尚可 ，后排腿部空间不会觉得局促
，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在28位 。造型十分规整 ，储物容积满足日常使用绝对没问题
。

红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm
，轴距为2870mm；1907mm的整车宽度让其看起来愈加体面，使得后排空间表现不错 ，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。红旗HS5在基础储物空间方面尤其可圈可点
，只要消费者手能够得到的地方就会有合适的储物空间，且开口大小适宜 ，做到了美观与实用一致 。

WEY?VV7GT的长宽高分别为4820×1965×1672mm
，轴距也达到了2950mm，在同级别的车型中 ，WEY?VV7GT的轴距排在2位
。受制于车身长度和造型的限制，其内部乘坐空间只是基本够用。在同价位同级别的车型中
，WEY?VV7GT的后备箱容积排在11位，储物容积可满足日常使用 。

动力方面

与沃尔沃XC40顶配版以及领克03+所搭载的发动机一样 ，领克05全面搭载DriveE系列的T5版本发动机
，有着254Ps的最大马力以及350Nm的峰值扭矩，搭配8AT爱信自动变速箱。领克05的官方实测零百加速成绩为6.7S ，在12-18万SUV车型中排在35位
。7.8L/100Km的油耗表现也相当优秀。

红旗HS5搭载了代号为CA4GC20TD的2.0T涡轮增压发动机
，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m ，传动系统匹配6速手自一体变速箱 。根据官方介绍
，该款发动机具有高动力
、低油耗、低排放 、低噪声等优势，热效率为39%
。

WEY?VV7GT搭载2.0T发动机 ，最大功率167kW
，峰值扭矩387N·m，匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力澎湃。而WEY?VV7GT的弹射起步功能，更带来快人一步的优越感
，百公里加速时间仅7.3s 。此外还提供超越同级比肩豪华的6+3驾驶模式，包括AWD
、EV、AUTO 、SAVE
、SPORT、SPORT+ ，其中AWD模式下包含雪地 、泥地、沙地共三种全地形功能
。

总结：领克05作为一款跨界SUV
，确实在外观以及内饰上做到了个性化和年轻化，并且用料与配置也是相当豪华。消费者如果追求年轻运动以及动力表现 ，毫无疑问领克05是一个最佳选择；红旗HS5不但车身尺寸和轴距出色
，在带来出色乘驾空间的同时，储物空间也十分丰富和细致 ，实用且方便
，能够满足挑剔消费者的各种需求；而WEY?VV7在这三款车种的动力表现最为强劲，同时 ，作为长城旗下的豪华汽车品牌
，WEY?VV7的科技配置以及空间实用性也是非常不错的 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

20万预算买国产车日系车还是

红旗HS5售价：18.38-24.98万元

红旗HS5是一汽红旗旗下的一款中型SUV ，同时也是红旗品牌主要的销量贡献者。2020年8月份，红旗HS5销量突破1万辆
，正式进入“月销万辆俱乐部”，而在此之前的4-7月份 ，该车的销量都没有低过8千辆 。红旗HS5的成绩越来越好
，说明消费者对红旗品牌的认可也在逐渐加深
。

作为一款售价高达18万起的自主中型SUV，红旗HS5的配置也丝毫不含糊。如五种驾驶模式切换
、定速巡航、无钥匙进入 、远程启动
、12.3英寸液晶仪表盘、Alcantara座椅 、前排座椅电动调节
、智能车载系统等均是标配 ，而且除入门版外
，红旗HS5还有电动后备厢、HUD抬头显示 、手机无线充电
、前排座椅通风/加热、BOSE音响 、全景影像
、倒车车侧预警等配置提供 。配置如此丰富，自然很容易得到消费者的青睐。

动力方面 ，红旗HS5全系搭载一台2.0T发动机
，最大功率为224马力，与之匹配的是6速手自一体变速箱
。充足的动力加上可靠的变速箱 ，这样的动力总成也很受市场的欢迎。

WEY VV7 GT售价：19.18-25.88万元

VV7 GT是WEY VV7的轿跑版本
，目前只推出了三款车型，起售价为19.18万元 。也许是因为定价过高了些 ，所以VV7 GT的销量拼不过红旗HS5
。不过论个性的话，还是VV7 GT明显更胜一筹。很显然
，这是一辆为追求个性的消费者准备的高品质SUV 。

在配置方面，VV7 GT全系标配车道偏离预警、车道保持辅助 、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能 ，以及电动后备厢
、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪 、主动降噪
、前排座椅电动调节、智能车载系统 、多色氛围灯
、感应雨刷等功能和配置
。可见
，就算是入门版本，VV7 GT都可以提供足够多的舒适体验。

动力部分 ，WEY VV7 GT全系搭载一台2.0T四缸发动机
，最大功率227马力，最大扭矩387N·m ，与之匹配的是7速双离合变速箱 。值得一提的是
，VV7 GT的这台2.0T发动机只需要加92号汽油，很好“养活 ”
。性能方面 ，新车的百公里加速时间为7.3秒。

汉DM补贴后售价：21.98-23.98万元

作为比亚迪旗下的一款中大型轿车
，汉拥有插混（DM）和纯电（EV）两个版本，其中插混版只推出了两款车型 ，它们分别为四驱性能版豪华型和四驱性能版尊贵型，补贴后售价分别为21.98万和23.98万
，相对于唐DM有着更高的性价比 。

另外，汉DM搭载一套由2.0T发动机+电动机组成的插混系统 ，系统综合功率为321kW
，综合扭矩为650N·m，参数整体比唐DM的四驱高性能版弱了不少 ，但是4.7秒破百的成绩却不比唐DM差很多
，这点值得点赞
。关键是，汉DM的售价低得多。

配置方面 ，汉DM全系标配前/后排头部气囊、膝部气囊 、被动行人保护
、智能驾驶辅助系统等主被动安全配置
，还有12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电 、前排座椅电动调节
、15.6英寸中控屏、智能车载系统 、LED大灯等也是全系标配 。总之，市面上主流的新潮配置 ，比亚迪汉DM基本都备齐了。

领克05售价：17.58-23.58万元

领克05是领克品牌首款轿跑SUV
，它的外观看起来精致又个性，就像是一款精心定制的时尚SUV
。得益于出色的设计 ，领克05自上市之后，其销量便不断攀升
，目前7月份销量已突破4千辆。对于一款比较小众的自主轿跑SUV来说，这一成绩已经相当可以了 ，但这并非终点 。

除了颜值高
，领克05的配置也非常丰富
。例如除入门版外，其余车型均配备了车道偏离预警、道路交通标识识别
、主动刹车等驾驶辅助功能 ，而且一半车型配有自动泊车入位。此外
，12.3英寸液晶仪表和12.7英寸中控屏、智能车载系统 、LED大灯
、外后视镜电动调节/加热等配置则是全系标配 。

动力部分，领克05搭载一台2.0T四缸发动机 ，最大功率为254马力
，与之匹配的是8速手自一体变速箱
。性能和油耗方面，新车的百公里加速时间为6.7秒 ，百公里综合油耗可低至7.5L。

以上四款自主新车售价都在20万左右
，它们配置丰富且性能不错，可以给用户带来合资品牌同价位车型难以提供的产品体验 。如果你不介意品牌 ，且想花最少的钱享受最好的配置，那不妨考虑一下这四款自主品牌新车
。

20万左右的预算
，在琳琅满目的车市中如何选择？是买国产车还是日系车又或是美系车？很多消费者看到这就已经有了答案，20万当然要买日系车 ，因为省油耐用对不对？其实有时候答案真不是这么唯一。

多数人的选择次序都是日系车>美系车>国产车
，现在可不能这么简单的排列了，尤其不能首先排除国产车了 。因为现在的国产车早就不是以前的国产车了
。以前花20万买国产车 ，要么没这么贵的车
，要么别人觉得你“人傻钱多
”。但是随着国产高端品牌崛起，这些主打高端的国产自主品牌登场 ，20万买个国产车也是不错的选择了！

国产中高端车型在尺寸和配置都非常有优势
，吉利领克还有豪车沃尔沃同系列发动机，WEY的颜值令人惊艳 ，用料和做工也非常有质感……各方各面表现都不必合资车型差
，一样的钱买个日系B级车丐版，不如买国产车豪华版 ，不一样的享受！

就算不考虑国产车，也可以先看看美系车
，因为现在美系车性价比更高 。比如同样都是B级车的蒙迪欧，这款主打运动风的家用中级车 ，可是这一细分市场中最先走运动路线的
，外观比日系车更加时尚个性，线条更加流畅动感 ，颜值上各有千秋。尺寸上蒙迪欧长宽高依次为4873*1852*1470mm
，轴距2850mm；凯美瑞则是4885*1840*1455mm，轴距2825mm ，二者相比蒙迪欧在宽度和高度以及轴距表现上还是有一定优势的
，也保证了车内的空间和乘坐舒适度
。

最重要的是，美系车现在价格更有优势 ，虽然蒙迪欧也是17.98-31.98万的价位区间
，和凯美瑞17.98-27.98万的价格相比没优势，但是它胜在终端优惠力度大 ，从车主实际购车价格来看落地二十万左右也能有很多版本选择。

相比之下，供不应求的凯美瑞价格就没什么优势
，20万左右想落地只能考虑低配入门版本 。谁让第八代凯美瑞太受欢迎，产能不足 ，供不应求价格肯定坚挺
。而福特品牌今年销量表现都不太乐观
，为了刺激销量增长，相比之下蒙迪欧更有性价比。

很多人要担心美系车是不是油耗高 ，买车便宜用车贵 。20万买凯美瑞你也买不到混动版本
，都是燃油版车型，这个主流车企技术都差不多的年代 ，就没什么太大的区别了
，美系车费油的传统印象也该抛弃了
。

光论产品来说，不是说凯美瑞等日系车不好 ，而是美系车现在更有性价比
，国产车也有自己的优势和特点，更符合国内市场需求 ，也是一个不错的选择。具体还是要根据实际购车需求来看决定，而不能再靠传统印象来否定某个车系
，简单的下决定判断了 。

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