7万的新国产车

网上有关“7万的新国产车”话题很是火热，小编也是针对7万的新国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

近几年，中国造车工艺越来越强大 ，国产车阵容也越来越给力
，车型琳琅满目，很多汽车小白表示选车困难重重 ，今天我来推荐各自价格领域里比较豪横 、优秀
、符合普罗大众需求的国产车
，款款让同价位合资车汗颜！

8万级：毕业后第一台代步车

推荐车型：欧尚X5

7万就能拥有国产“玛莎拉蒂 ”，这还不是我推荐的理由吗？不要问为什么敢说它是“国产玛莎
” ，问就是自己看这张前脸，这身姿！

说抄袭谈不上
，说借鉴玛莎拉蒂可以 。不可否认，这外观设计很好看
。我最喜欢的是它后视镜的双色设计 ，不但集成了转向灯和摄像头
，还有人脸识别的新潮配置。

车内设计走的是运动风，一体化运动座椅很有冲击感 ，双联屏设计很有科技感 。车内的用料、做工和质感
，在当前10万内自主SUV中都是很出彩的
。但也有一些配置上的遗憾，比如还使用传统的机械档杆 ，比如6气囊 、车道保持
、自适应续航、主动刹车灯这些主流安全配置都是全系缺失。

X5开起来呢
，动力是非常出色的，我敢说它是十万级SUV小钢炮！它配备了蓝鲸NE?1.5T发动机+7挡双离合 ，这套动力组合大家应该也不陌生
，被配备在长安系的众多车型上，它能满足日常各种场景的使用需求 。如果你想在安全合法的路况下享受速度与激情 ，它还有赛道模式，对着液晶仪表盘的摄像头比个OK手势
，车内会模拟出V8发动机浑厚的声浪，180匹的马力 ，1250转就能爆发出300Nm的扭矩
，也不会给你光吼不走的感觉，配合“玛莎外观” ，仿佛置身百万级跑车般欲罢不能！

别沉浸在动力无法自拔
，缺点也是有的
。底盘质感表现中规中矩，减震效果 、悬架回馈只能算中游水平。整体NVH表现粗糙 ，急加速时噪音偏大
，路噪和风噪也比较明显，影响一定的驾乘舒适性 。

总的来说 ，欧尚X5比较适合刚刚毕业
，预算不高又需要一台各方面条件都均衡，还有点可玩性有点实用性的年轻人。它有个性
、运动化的外观和内饰 ，动力在8万左右的紧凑级SUV里是最强的，但是一些配置上的缺失是你要去妥协的
，毕竟一分钱一分货嘛！

15万级：幸福小家庭的家用SUV

推荐车型：长安CS75?PLUS

CS75?PLUS最主要的卖点，仍然是国产品牌的“三板斧 ”：低价格、大尺寸 、夸张的外形
。但在这点上 ，?相比它的竞品
，首先CS75?pro的外形更夸张，而且明显是走了日产风 ，前脸和栅格
，总让你觉得有点雷克萨斯的感觉，喜欢不喜欢看自己。

重点说下内饰 。长安特别大胆的用了非对称式的设计 ，以及红加黑的撞色
，这种设计的好处很明显，无论是看 ，还是你第一次坐进去
，都很抓眼球，而且能够掩盖材料和做工细节的不足
。此外 ，内饰可赞之处不多。塑料感仍然明显 。车机系统虽然是这台车的一个宣传亮点，功能也非常全
。但反应速度稍慢
，而且试驾中，出现了一次死机。

动力方面 ，长安的蓝鲸发动机进步很明显 。试驾中
，我个人感觉比较惊艳的是1.5T的那一颗，动力线条和后劲都不错 ，发力点早
，而且震动和声线控制得也不错
。从数据上，178匹最大马力 ，1450转达到265牛米的峰值扭矩
，的确也不错。此外因为这台车的重要比较轻，还不到1.6吨 ，所以家用完全是够了 。相对比
，反而2.0T给人的感觉平庸一些，加速体感 ，并没有快多少
。所以如果买这台车，我个人建议选1.5T版本就够了
，能省不少银子，效果也差别不大。?另外 ，要赞一下的是变速箱
，长安没有用双离合和CVT，低配是6AT ，高配是8AT
，我从来不认为三种变速箱谁好谁不好，但对于低价位车来说 ，还是AT变速箱更成熟可靠一些
，体验也更好一些 。

整体总结一下，CS75?PLUS我的试驾体验还不错 ，在自主品牌同级别中确实做到了很高的完成度
，在一个合理的价格区间内提供了不输各种合资品牌的三大件性能。空间也很充裕，实用性很强
。

25万级：年轻爱玩?喜欢黑科技产品

推荐车型：比亚迪汉EV

纵使特斯拉再火爆 ，比亚迪汉EV今年热卖程度都是让国产品牌骄傲的，目前累计销量已超4万辆。高腰线的设计搭配低矮宽大的车身很有跑车的味道
，门把手采用隐藏式设计真高级 。

车内采用最新家族式设计，黑红撞色让人充满激情 ，驾驶欲满满
。15.6英寸触控式中控屏支持横屏和竖屏两种模式
，整体的系统逻辑等同于一个ipad，想上微信、想玩游戏
、想唱K都随你高兴 ，它的可玩性是比Model?3要高的。

动力方面
，比亚迪汉EV和特斯拉Model?3一样，都有两种动力版本 ，其中两驱版是前轮驱动的
，不同于model?3的后驱，功率也比model?3后驱版小一点 ，所以百公里加速只有7.9秒
，这个成绩对于电动车谈不上出色，不过也不用怕 ，汉还有很鸡血的四驱高性能版本，前后双电机
，功率363KW，无论是ECO模式还是SPORT模式加速都非常爽快 ，百公里加速只要3.9秒 。总之
，汉EV四驱的驾驶操控感是以舒适为主，同时兼顾运动 ，调校风格跟小鹏P7类似
，没有model?3那么侧重运动，但在遵守交通规则和安全前提下 ，它能获得秒杀一众高性能车的快感
。

L2级的自动驾驶辅助是它的一个劣势
，等同于传统车企的一个层次，但跟特斯拉比拼还需要大力改进 ，对比蔚来、理想也缺了一些配置。

经常有人问：比亚迪汉EV和特斯拉model?3
，我该买谁？颜值 、配置水平
、空间、车联网 、售价，汉EV是全面超越特斯拉的 。但自动驾驶水平和品牌溢价 ，还是model?3
。续航基本两款车持平，如果你不是特斯拉铁粉
，推荐你去好好感受下汉EV。

50万级：成功人士的座驾

车型推荐：红旗H9

红旗H9，纵置后驱的C级车 ，价格算是现役国产的价格“天花板
”
，关注度极高 。

说到底它就是和奥迪A6L出自同一平台
。但红旗H9的气场，真的爆棚。亮一张蜗牛车志拍摄的H9?PK?E级的照片以及路遇H9与A6L的照片：

作为红旗品牌的旗舰 ，红旗H9设计经典又不失前卫
，整车威严十足
、霸气侧漏，打破了以往老气的形象 ，令人眼前一亮 。值得一提的是全新家族设计的红旗H9
，是由中国人完成的。

内饰上，红旗h9同样豪华感满满 ，中控台表面不但覆盖着皮革材料
，中间还加入黑色的烤漆饰板，饰板内部嵌入LED多色氛围灯 ，开启车门的时候，主驾驶位置的迎宾灯就会点亮
，这种设计非常吸引年轻人
。

此外，H9的车身尺寸非常大 ，轴距就接近三米一
，车内空间阔绰，不过碍于溜背设计 ，后排头部空间表现一般
，好在座椅的头枕、靠背角度 、腿托的设计合理，乘坐体验非常不错。在配置上 ，H9这款车的座椅全系被真皮材料包裹
，高配车型的座椅拥有加热
、通风、按摩功能 。与其他车型不同的是，红旗h9采用5座 、4座两种不同的座椅布局 ，可见这款车是一台注重乘坐舒适性的豪车
。

在动力上
，红旗H9有两套动力系统，2.0T?48V轻混与3.0T?V6机械增压引擎 ，最大功率分别为185kw/208kw，最大扭矩分别为380牛米和400牛米
，配备7DCT变速箱，加速性能表现非常不错 ，标配越级的空气悬挂提供了非常不错的行驶品质。

总体来说
，红旗H9是一台非常均衡的中大型车，如果你看腻了满大街的BBA ，是可以考虑一下这台国产豪车的 。

写在最后

以上这四款车
，都是在各个价位里条件均衡，综合产品力突出的车型 ，不知道你有没有被惊艳到呢？

口碑证明
，国产车的品质已经越来越高，大家选购时 ，真不用一味迷信合资
，多看看国产品牌，多体验下！给自己也给“中国造”一个机会！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

6-7万买轿车就认准这4款，省油省心口碑好
，保有量大

7万多买的国产车，无事故 ，4年了
，才跑了不到3万公里，能卖多少钱？不好说 ，要看具体车的品牌
，型号，外观 ，年份
，同时期同品牌的市场价位，其他同类车型的市场价位 ，车的保值能力等
，因素太多了。7万多买的国产车，无事故 ，4年了，才跑了不到3万公里
，能卖多少钱？不好说，要看具体车的品牌 ，型号
，外观，年份 ，同时期同品牌的市场价位
，其他同类车型的市场价位，车的保值能力等 ，因素太多了 。7万多买的国产车
，无事故，4年了 ，才跑了不到3万公里
，能卖多少钱？不好说，要看具体车的品牌 ，型号，外观
，年份，同时期同品牌的市场价位 ，其他同类车型的市场价位
，车的保值能力等，因素太多了
。7万多买的国产车 ，无事故
，4年了，才跑了不到3万公里 ，能卖多少钱？不好说
，要看具体车的品牌，型号 ，外观
，年份，同时期同品牌的市场价位 ，其他同类车型的市场价位，车的保值能力等
，因素太多了。

现如今在国内的汽车市场中，不论在什么价位区间都有着很多的车型可供我们消费者选择 ，但是同价位或同级别中每款车型的品质表现也都参差不齐
，所以选车对于汽车小白来说也是一件比较困难的事，那么如果是想要6-7万买台轿车来家用的话选什么车型好呢？今天我们就盘点4款了这个价位中相对来说表现还不错的车型 ，这些车型省油省心口碑好
，保有量还大 。

第一款：吉利汽车-帝豪

指导价：6.98-9.88万（终端优惠在1.3-2.3万之间）

虽然现在很多人买国产车一般都喜欢选择高性价比的国产SUV车型，但其实我们国产品牌的轿车在性价比方面的表现也是非常不错的 ，例如这款吉利帝豪就是一个比较典型的例子了
，这款车在经过市场终端的优惠后基本上6-7万就已经可以买到中配车型了，并且吉利帝豪上市至今6年来基本上每个月的销量也都能排在国内轿车销量榜的前十名中 ，这也足以证明这款车是非常受消费者信赖的
。

第二款：上汽大众-桑塔纳

指导价：8.69-11.59万（终端优惠在2.2-3万之间）

国内的消费者在买合资车时都非常喜欢选择德系的大众车
，而就目前来看桑塔纳是悬挂“VW ”车标的所有大众车型中最便宜的一款了，甚至在少部分地区经过终端的优惠后不足6万就能买到该车的低配车型了 ，所以桑塔纳的性价比还是很高的，并且这款车皮实耐用小毛病少
，维修保养也便宜，所以在6-7万这个价位区间中如果想买合资车的话桑塔纳是一个比较不错的选择。

第三款：上汽集团-荣威i5

指导价：6.89-11.59万（终端优惠在1.6万左右）

与上边讲到的吉利帝豪一样 ，上汽集团-荣威i5也是一款同级别或同价位中比较受欢迎的国产轿车
，这款车的优势其一在于拥有着漂亮时尚的外观内饰设计，整车的设计是非常符合当下年轻人审美的；其二是这款车的车身尺寸较大 ，例如其车长超过了4米6
，轴距也到达了2680mm；其三是配置高，像倒车雷达加影像
、多功能方向盘、无钥匙进入无钥匙启动 、中控大屏、自动头灯等配置在这款车的次低配车型上就有配备了 。

第四款：一汽-大众捷达-捷达VA3

指导价：6.58-9.28万（终端优惠在3千左右）

大众捷达是一款非常受国人欢迎的德系轿车 ，只要是对汽车稍微有些认识的人想必都会知道这款车
，也正是由于大众捷达非常受欢迎所以目前大众捷达也由一款车衍生成为了一个品牌，而捷达VA3正是大众捷达的接替者 ，除了车标以及外观设计的调整外捷达VA3与现已停产停售的大众捷达基本没什么变化
，并且新车在配置方面的表现也要远优于以前的大众捷达，例如从次低配车型开始捷达VA3就配备了6气囊
、倒车雷达、定速巡航 、电动天窗
、中控大屏等以前在大众捷达上只有顶配车型才会配备的配置 ，所以在6-7万这个价位区间中捷达VA3也是一个比较不错的选择。

上述便是今天盘点的这4款6-7万就能买到的家用轿车的一些介绍了，这4款车在同价位中都能算是整体表现比较出色的车型了
，那么如果是你买车的话这4款车中你会选择哪款车型呢？欢迎在下方评论区留言讨论
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“7万的新国产车
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！